Чем дышим?

Насколько опасен воздух, которым мы дышим в пробках?

По данным Мосэкомониторинга, повышенное «фоновое» загрязнение воздуха в Москве наблюдается 142 дня в году. Его основу составляет угарный газ (СО), оксиды азота, серы, формальдегид, ароматические и алифатические углеводороды. Причем даже при относительно благоприятной экологической обстановке концентрация, к примеру, диоксида азота на тротуарах превышает предельно допустимую концентрацию (ПДК) на 40%, на проезжей части — в три раза, а в салонах легковых автомообилей почти в семь раз! Чем это грозит? Как минимум хроническими заболеваниями и нервными расстройствами. А что ждет водителей в «неблагоприятные» дни? Превышение ПДК в 15—20 раз! То есть водитель практически постоянно пребывает в состоянии легкого отравления.

Опаснее всего угарный газ. До определенного момента он не вызывает никаких симптомов, иногда — головную боль, но затем может случиться обморок. По данным того же Мосэкомониторинга, в пробках на Московской кольцевой дороге и Садовом кольце нередко наблюдается 25-кратное превышение ПДК угарного газа.

По ходу нашего эксперимента мы провели несколько замеров концентрации CO и углеводородов вне автомобиля. И если ПДК углеводородов была превышена «всего» вдвое, то угарного газа было в 40 раз больше нормы! Впору возить с собой кислородные маски!

Любопытный статистический факт. В общественном транспорте, который преодолевает каждый день тот же «трафик», концентрация токсичных газов заметно ниже. Так, в маршрутках она в среднем меньше на 25%, а в троллейбусах — вдвое.